KOŁOWROTEK CERTATE LT 5000D-XH - DAIWA

Doskonały kołowrotek dla specjalistów, z korpusem wyciętym z jednego bloku

Nazwa Certate oznacza niezawodność oraz realizację najnowocześniejszych rozwiązań sztuki inżynierskiej w budowie kołowrotków.

Nowy Certate LT 2019 to udoskonalona funkcjonalność i odporność na obciążenia - Made in Japan.

Uzbrojony w innowacyjną technologię Light Tough.

Koncepcja LT „Light Tough“

• Zasada minimalizmu i koncentracji na najważniejszych aspektach wdrożona została również w nowej serii Certate 19.
• Technologia LT gwarantująca zwiększoną czułość i wyższą moc jak dotąd implementowana była tylko w modelach Exist LT - od teraz również w nowych Certate LT.
• Kompaktowa obudowa mieści powiększoną przekładnię Tough DigiGear zapewniającą jeszcze płynniejszą pracę i wydłużoną żywotność.

Korpus Monocoque

• Prawdziwy krok milowy w budowie kołowrotków i kolejny mocny punkt nowego Certate LT – obudowa typu Monocoque to doskonale wytrzymała i nieodkształcalna rama zachowująca stabilność w najbardziej wymagających warunkach.
• Mocna, jednoblokowa struktura korpusu jest mniejsza i bardziej kompaktowa w zewnętrznym zarysie, a jednocześnie oferuje więcej miejsca na mechanizm, niż standardowe kołowrotki spinningowe.
• Brak śrub oraz łączeń pozwala zaoszczędzić przestrzeń i zastosować powiększone koło napędowe, które zajmuje ok 85% przekroju powierzchni obudowy.

Technologia MagSealed

• Wyjątkowa technologia zaczerpnięta z branży kosmicznej umożliwia długotrwałe zachowanie idealnie płynnej pracy kołowrotka.
• Lekkość, z jaką pracuje jego mechanizm jest uderzająca, a opór początkowy zredukowany został o 15% względem poprzednika.
• Jednocześnie DAIWA poprzez technologię MagSealed doprowadziła do niemal całkowitego wyeliminowania zagrożenia stwarzanego przez przedostawanie się słonej wody i cząsteczek brudu do wnętrza obudowy.

Przekładnia Tough DigiGear

• W nowym Certate LT zastosowana została nowoczesna przekładnia Tough DigiGear - udoskonalona wersja mechanizmu DigiGear II.
• Zastosowanie najnowszych rozwiązań CAD podczas projektowania koła napędowego, w szczególności do symulacji niespodziewanie występujących przeciążeń pozwoliło na optymalizację jego konstrukcji w strategicznych punktach.
• Ekstremalna wytrzymałość kutego na zimno duraluminium frezowanego na ultra precyzyjnych maszynach CNC dodatkowo zwiększa żywotność i odporność na obciążenia.
• Pracuje niemal bezszelestnie oraz zapewnia czułość na niespotykanym dotąd poziomie pozwalając rozpoznać opuszkami palców nawet najdelikatniejsze brania.
• Połączenie tych trzech elementów zaowocowało nieosiągalną dotąd lekkością i płynnością pracy nowoczesnej przekładni Tough DigiGear.

DANE TECHNICZNE:

• LT (Light Tough)
• Aluminiowy korpus Monocoque
• Oś kołowrotka zabezpieczona MAGSEALED
• Rolka prowadząca zabezpieczona MAGSEALED
• 10 Łożysk „CRBB“
• Rotor ZAION AIR ROTOR
• Frezowany CNC mechanizm TOUGH DIGIGEAR
• System hamulcowy ATD
• Blokada obrotów wstecznych Infinite Anti-Reverse
• Nawój Cross Wrap - krzyżowe nawijanie żyłki
• Łożyska kulkowe MAGSEALED na osi korbki
• Aluminiowa szpula Air
• Frezowana CNC aluminiowa korbka
• Pokrętło Hi-Grip
• Kabłąk AIR BAIL
• Rolka prowadząca Twist Buster II
• Made in Japan